7月15日にロードレーサーを入手したが、その日はちょうど台風。
いや、正確に言うと、台風が過ぎ去るのを待ちかねて北野天満宮近くの自転車屋に向かって車を飛ばしていた。
いや、正確に言うと、台風が過ぎ去るのを待ちかねて北野天満宮近くの自転車屋に向かって車を飛ばしていた。
琵琶湖をポタリングと言うタイトルが示すとおり、私は琵琶湖のすぐ近くに住んでいる。
もう少し具体的に云うと、湖西側の南の方。
元々は滋賀県の出身じゃなく、大学が京都だった事もあって大津よりも京都の方がなじみがある。そのためか、今回のロードレーサーも京都で購入した。
もう少し具体的に云うと、湖西側の南の方。
元々は滋賀県の出身じゃなく、大学が京都だった事もあって大津よりも京都の方がなじみがある。そのためか、今回のロードレーサーも京都で購入した。
家から京都市でも若干北の方に行くには、通称「山中越え」と云われる比叡山を越えていく道をよく使う。この時もいつもと同じように山中越えで自転車屋に向かっていた。山中越えはかなりな急勾配が続く道だが、台風が過ぎ去るのを待ちかねていたかのように何台ものロードレーサーが京都に向かう急坂を登っていた。中には「マイヨ・ブラン・ポア・デ・ルージュ」のレプリカを着たローディーもいたのには笑ってしまった。なぜなら彼は頂上の少し手前で足が売り切れ寸前になっていたから。
自転車屋に到着後、早速持参したSPDペダルを取り付けて、ポジション出しをしてもらう。跨ってみると今までのクロスバイクよりもさらに前傾が強い。ちなみに今までのESCAPEは、ハンドルステーのカラーを完全に入れ替えた上にステムを逆向きに取り付けている。つまりハンドルに関しては可能な限り低く位置させている。また、サドルは股下82cmに合わせてかなり高くしている。それでも、ロードレーサーでサドルを合わせるとその前傾姿勢は比べ物にならないくらいに強い。参考までにESCAPEのサイズは500、EVASIONのサイズはL、そして私の身長は179cm股下は82cmである。
ポジション出しの後は、別注文して取り付けて貰っていたシマノ・フライトデッキの使い方の説明や、ディレイラーやブレーキの調整方法、シフターの使い方。しかしロードレーサーってずいぶん便利に出来てるんだと思った。シフターワイヤーの調整が(慣れれば)走りながらでも出来るなんて想像もしていなかった。それからシフター…。30年近い昔、小学生の頃にドロップハンドルの自転車に乗っていたことがあるんだが、その頃はシフトレバーはダウンチューブに付いていたはず。それが今ではブレーキレバーがシフトレバーを兼用していて、ハンドルから手を離さなくてもシフトが出来るなんて、本当に素晴らしい。次に前後輪の外し方。これは実はESCAPEで何回もしていたので、実地にさせられた時にも手馴れたものだった。店長にも、ちゃんとわかってるねと太鼓判を押してもらった。その後は各部のネジの最終締め付け確認。もう一度それぞれのネジの役割を簡単に教えてもらいながらチェックしていった。
最後は店の周りの試乗。実はまだ慣れていないSPDペダルにびくつきながら、恐る恐るEVASIONを漕ぎ出す。すごい!軽い! 本当にスイスイと進んでいく。でも、やっぱりサドルが痛いなぁ。そういえば店長に、このサドル痛いので有名だけどどうする?交換する?って聞かれた理由がよくわかる。でも、これもきっと慣れだ。最初のパチモンクロスのときもものすごく痛かったけど半月もしたら慣れたことだし、これも大丈夫だろうさ。上七軒の石畳をゆっくりと回って帰ってきて、また少し乗り方のレクチャーを受けた。
それからは、ボトルケースを選んで取り付けたり、その他の細々とした手続きを済ませて無事に納車完了。ちなみにEVASION完成車とフライトデッキ、安物のボトルケースと整備工具(スプロケット回しと固定工具)を購入して〆て18万2千円。チームカラーにしていると自転車だけでこれ以上の値段になりそうなのでよかったと思う。これはこれで色もそんなに悪くない(と思う)。
小さな愛車・ラウムに積み込み家に向かって出発!
でも、帰りはコーナーの続く途中越えは避けて、三条からバイパスを使うことにした。 その前に知り合いが最近開店したパティスリー(寺町竹屋町:GHOST)に寄って、家族にケーキのお土産を購入。
でも、帰りはコーナーの続く途中越えは避けて、三条からバイパスを使うことにした。 その前に知り合いが最近開店したパティスリー(寺町竹屋町:GHOST)に寄って、家族にケーキのお土産を購入。
家に到着する直前から、また雨がポツリポツリと降ってきた。
車からEVASIONを降ろして、あわてて玄関に仮設置していたバイクタワーのサポートを調整。とりあえず保管場所を確保したところで雨は本降りに…。
残念ながら初乗りは後日に延期となった。
車からEVASIONを降ろして、あわてて玄関に仮設置していたバイクタワーのサポートを調整。とりあえず保管場所を確保したところで雨は本降りに…。
残念ながら初乗りは後日に延期となった。